Straty stojana
1. Zwiększ pole przekroju szczeliny stojana. W warunkach tej samej średnicy zewnętrznej stojana zwiększenie pola przekroju poprzecznego żłobka stojana zmniejszy pole obwodu magnetycznego i zwiększy gęstość magnetyczną zębów.
2. Popraw stosunek pełnego szczeliny szczelin stojana, co jest dobre dla silników o małym ciśnieniu dolnym. Zastosowanie specyfikacji uzwojenia i izolacji oraz dużych średnic kabli może poprawić stosunek pełnego żłobka stojana.
3. Zmniejsz długość końcowej sekcji uzwojenia stojana, strata na końcu uzwojenia stojana stanowi 1/4 do 1/2 całkowitej straty uzwojenia, zmniejszenie długości sekcji końcowej uzwojenia może poprawić wysoką wydajność silnika. Z testu wynika, że długość odcinka końcowego jest zmniejszona o 20 procent, a ubytek o 10 procent.
Zabłąkana strata
Dzisiaj rozumienie strat silnikowych jest wciąż na etapie badań. Oto niektóre z głównych sposobów zmniejszenia dzisiejszych obrażeń bezpańskich:
1. Stosuj obróbkę cieplną i wykańczanie, aby zredukować zwarcia na powierzchni wirnika.
2. Obróbka izolacyjna wewnętrznej powierzchni rowka wirnika.
3. Zmniejsz harmoniczne, poprawiając konstrukcję uzwojenia stojana.
4. Popraw projekt i koordynację żłobków wirnika, aby zredukować harmoniczne, poprawić uzębienie stojana i wirnika, zaprojektować kształt żłobka wirnika jako nachylone żłobki i wybrać szeregowo połączone uzwojenia sinusoidalne, uzwojenia rozłożone i uzwojenia zdalne mogą znacznie zredukować harmoniczne wysokiego rzędu ;Jest to rozsądny sposób na zmniejszenie dodatkowej utraty strat poprzez użycie magnetycznego błota szczelinowego lub magnetycznego klina szczelinowego w celu zastąpienia tradycyjnego izolacyjnego klina szczelinowego i wygładzenia szczeliny rdzenia stojana silnika błotem ze szczeliny magnetycznej.
Utrata tarcia wiatru
Straty spowodowane wiatrem i tarciem stanowią około 25 procent całkowitego uszkodzenia silnika i wszyscy powinni poświęcić im szczególną uwagę. Uszkodzenia cierne są spowodowane głównie przez łożyska i uszczelnienia, które można zmniejszyć za pomocą następujących środków:
1. Zminimalizuj rozmiar wału tak bardzo, jak to możliwe, ale uwzględnij postanowienia dotyczące wyjściowego momentu obrotowego i dynamiki wirnika.
2. Używaj łożysk o wysokiej wydajności.
3. Używaj wydajnych systemów smarowania i smarów.
4. Wybierz dobrą technologię uszczelniania.
https://www.wxxjyby.com/