Przyczyny utraty silnika w pompach z napędem magnetycznym

Oct 07, 2022 Zostaw wiadomość

Antykorozyjna pompa magnetyczna jest powszechną pompą odśrodkową w produkcji przemysłowej. Jest niezbędny do odporności na kwasy i zasady oraz odporności na korozję. Klienci na ogół wybierają pompy odporne na korozję o dobrej odporności na korozję. Pompy magnetyczne antykorozyjne zazwyczaj wykorzystują silniki elektryczne. Materiał jest inny, co powinienem zrobić, jeśli straty silnika pompy magnetycznej są zbyt duże? Oprócz zamiany energii elektromagnetycznej na mechaniczną energię kinetyczną, silnik traci również część energii kinetycznej. Stratę silnika można ogólnie podzielić na stratę zmienną, stratę stałą i stratę błądzącą. trzy części.

1. Straty zmienne zmieniają się wraz z obciążeniem, w tym strata rezystancji stojana (utrata miedzi), strata rezystancji wirnika i strata rezystancji szczotek węglowych.

2. Strata stała nie ma znaczenia dla obciążenia, w tym strata rdzenia i strata mechaniczna. Strata w żelazie składa się ze straty histerezy i straty prądów wirowych, która jest dodatnio związana z metr kwadratowy napięcia roboczego, w którym strata histerezy jest również odwrotnie proporcjonalna do częstotliwości.

3. Innymi stratami błądzącymi są straty mechaniczne i inne, w tym straty tarcia łożysk i straty oporu wiatru spowodowane obrotem wentylatorów i wirników.

https://www.wxxjyby.com/