Codzienne uszkodzenie i naprawa pomp do procesów chemicznych
Uszkodzenie ogólnie podsumowuje się następująco:
1. Uszkodzenie elastycznego bloku sprzęgła wału: z powodu uderzenia działającego momentu obrotowego, tarcia i wzrostu temperatury, blok elastyczny jest uszkodzony, sprzęt wydaje się mieć duże wibracje, pojawiają się nietypowe dźwięki i odgłosy stukania , należy go wymienić na czas, w przeciwnym razie spowoduje to rozerwanie sprzęgła wału, co spowoduje nagłe zatrzymanie urządzenia i opóźnienie produkcji. Jeśli metal sprzęgła wału wypadnie z osłony ochronnej, będą ukryte zagrożenia bezpieczeństwa.
2. Utrata oleju smarowego: Podczas codziennej pracy sprzęt pracował z dużą prędkością, temperatura jest wysoka, a zużycie łożyska spowoduje normalną utratę oleju smarowego. Dlatego pewna ilość oleju smarowego musi zostać dodana w określonym czasie. Ilość oleju smarowego zależy od otworu wykrywającego olej smarowy urządzenia. Nie powinna być za wysoka ani za niska. Pozycja oleju powinna być utrzymywana poniżej połowy skali wziernika i powyżej trzeciej skali. Kawałek.
3. Zużycie wirnika: Z powodu zużycia udarowego materiału podczas pracy i korozji materiału, ostrze wirnika zużywa się. Po zużyciu wpłynie to na szybkość pracy urządzenia, powodując, że ciśnienie i przepływ będą zbyt niskie, aby spełnić wymagane parametry procesu. Wirnik należy wymienić. Podczas wymiany można włączyć wyposażenie rezerwowe, aby skrócić czas przestoju bez opóźniania ogólnego zapotrzebowania na produkcję.
4. Uszkodzenie łożyska: Podczas działania łożyska, z powodu jego własnego zużycia, temperatura wzrośnie, amplituda wzrośnie i wpłynie to na szybkość pracy. Dlatego łożysko należy wymienić na czas, aby poprawić jakość wyposażenia.
5. Uszkodzenie uszczelnienia: uszczelnienie mechaniczne składa się z ramy, powierzchni ciernej sprężyny i stopu, operacji chłodzenia i chłodzenia wodą, z powodu natychmiastowego wzrostu temperatury z powodu braku wody lub zużycia, korozji wody chłodzącej i innych przyczyn powodujących uszkodzenie. Uszczelnienia mechaniczne są akcesoriami precyzyjnego sprzętu. Muszą być obsługiwane przez specjalistów podczas wymiany i instalowane ściśle według specyfikacji konserwacji i instalacji.
usługa:
1. Wymiana i instalacja elastycznej podkładki sprzęgła wału
Pompa i silnik stały powinny być równomiernie rozłożone na współosiowości, aby siła sprzęgła wału była równa nawet po rozpoczęciu połączenia. Regulując klaksony, można ustawić tę samą linię środkową wału dwóch połówek sprzęgła. Podczas kalibracji innego połączonego wału wysokość silnika jest zwykle regulowana w taki sposób, że dwie połówki sprzęgła znajdują się w środku płaszczyzny poziomej. Za pomocą szczelinomierza sprawdzić, czy płaszczyzna połączenia dwóch połówek sprzęgła jest równomiernie rozmieszczona. Połącz połówki sprzęgła równomiernie. Po zakończeniu kalibracji dokręć równomiernie śruby połączenia podstawy silnika: 1). Silnik 2). Elektryczny 3). Pompa 4). Sprzęt do biegania
2. Wymiana uszczelnienia mechanicznego
W trakcie demontażu należy usunąć ściśle według kolejności z zewnątrz do wewnątrz. Używaj specjalnych narzędzi, a zabronione jest uderzanie i zdejmowanie pokrywy wału, uszczelki zwrotnej, wirnika, obudowy pompy, pokrywy uszczelnienia i starej uszczelki. Przed zainstalowaniem nowego uszczelnienia należy dokładnie wyczyścić korpus uszczelnienia i gniazdo oraz dodać odpowiednią ilość oleju smarowego, aby uszczelnienie mogło swobodnie poruszać się w korpusie uszczelnienia zgodnie ze współczynnikiem procesu i działać płynnie. Następnie części pompy są montowane kolejno, a na koniec testowana jest szczelność wody.
3. Wymiana łożysk
3.1 Siła podczas montażu i demontażu powinna być przyłożona do demontowanego końca pierścienia, a siła powinna być równomiernie przyłożona do całej powierzchni obwodowej pierścienia.
3.2 Kolejność montażu wewnętrznych i zewnętrznych pierścieni łożyska można ogólnie ustalić na podstawie szczelności wewnętrznych i zewnętrznych pierścieni łożyska i pasujących części. Pierścień wewnętrzny i wał zwykle są najpierw ściśle dopasowane do łożyska; Otwór gniazda łożyska jest ciasno dopasowany. Łożysko jest najpierw instalowane w otworze gniazda łożyska; gdy pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne są ciasno dopasowane, można je jednocześnie nacisnąć.
3.3 Smarowanie należy nałożyć na powierzchnię złącza przed prasowaniem.
3.4 Podczas instalowania łożyska tocznego powierzchnia końcowa z oznakowaniem na łożysku powinna być zainstalowana w widocznym kierunku, aby ułatwić sprawdzenie podczas wymiany.
3.5 Podczas montażu łożysk tocznych nacisk (lub siła uderzenia) należy przyłożyć bezpośrednio do powierzchni czołowej montowanego tulei. Niedopuszczalne jest przenoszenie ciśnienia przez elementy toczne.
3.6 Łożyska toczne nie mogą pochylać się na wale ani w otworze obudowy łożyska.
3.7 W dwóch łożyskach tocznych tego samego wału jedno z łożysk musi pozostawiać miejsce na ruch osiowy podczas rozszerzalności cieplnej.
3.8 Zachowaj czystość podczas montażu, aby zapobiec dostaniu się ciał obcych do łożyska.
3,9 Po montażu łożysko powinno obracać się elastycznie, mieć niski poziom hałasu, a temperatura pracy nie powinna przekraczać 50 ℃.
https://www.wxxjyby.com/